Usare TuneECU SOLTANTO per le moto elencate nella lista di compatibilità.

Ultimo Aggiornamento marzo-18-2016
Il supporto è solamente per il software, nessun suggerimento o raccomandazione verrà dato sull'uso delle mappe, Eccetto le brevi descrizioni disponibili sul sito, nessuna ulteriore informazione verrà fornita sulle mappe, per ogni ulteriore informazione indirizzatevi negli appropriati forum.

Prove e regolazioni

This description was created for the Windows version of TuneECU and can be applied largely on the Android version. Deviations in the Android version will be added here by and by.

Triumph                                                                                Aprilia

    

KTM                                                                                       Benelli

   

Keihin Mode

In questa modalità, solo i 3 piccoli quadranti del cruscotto sono attivi, e forniscono il valore di vuoto letto nel collettore di aspirazione (pressione assoluta del collettore) del cilindro corrispondente (solo per Keihin), fornendo quindi i valori di riferimento per la sincronizzazione dell'apertura delle valvole a farfalla.

Tutti i sensori sono disabilitati.

-(Colonna in basso a sinistra) Possono essere effettuate le prove su 8 componenti della moto (tranne KTM),
  il test richiede circa 10 secondi.

 Doppio click su ogni caratteri rotonda “   ”   di prova:

Test Description Triumph KTM Aprilia Benelli
Sagem
 Tachometer Turn on sequentially all lights, engine temperature chart, speed to 100km/h, tachometer to 7500rpm

Keihin

Yes
 Only Tacho
To 7500 rpm

Yes
 Only Tacho

To 5000 rpm

No
 Coling Fan Starts the cooling fan – listen for the fan noise Yes No Yes Yes
 Fuel Pump Prime the fuel pump – listen for the fuel pump noise Yes Yes Yes Yes
 Idle
     Stepper
Cycle through the idle stepper – listen for a very quiet ticking noise Yes Yes Yes Yes
 Purge
     Control
     Valve

(Only bikes with charcoal canister) Activate the purge valve – listen for a very quiet noise

Yes Yes Yes No
 SAI Secondary air injection system Yes Yes No No
 Sonde O² O2 sonde heater - see in Diagnostics No Yes No No
 Air Flap Air flap (675 Daytona) located in the air intake towards the front Yes No No No
 Exhaust
     Valve
Exhaust valve (675 Daytona) located in the exhaust Yes No No No
 Adjust
     EXPV
Adjust the exhaust valve – when you change the cable Yes No No No
 Adjust  
     TPS / ISCV
Keihin(exept KTM) It is done in several steps. Read the workshop manual. The third dial shows the voltage (V), allowing the adjustment of the position and adjustment of the controller. Keihin No No No
 Reset
     Adaption
The "Reset adaption" is for example required when a new map was
loaded  onto the ECU.  Also possible through
<Menu>ECU  ---- Reset Adaption
Keihin No No ?
 Ignition Coil Testing the coils - listen or observe if sparks will appear at the spark plugs.
 
***
No Yes No No
 Injectors Testing the injectors - Listen for injector operation
No Yes No No
 2nd Throttle Test the 2nd throttle function only (Triumph Rocket & KTM ) Yes Yes No No
 Reset TPS Sagem: Recalibrate the throttle position sensor, Double-click the Reset TPS button.
How to KTM: After downloading a FI-map, start the engine and let runnig it idle (without touching accelerator) for 15 minutes, then turn it off.

How to KTM: After downloading a EP-map, Following a mapping download into the ECU, turn off the ignition (key) , turn on the ignition, slowly rotate the Throttle until full throttle then slowly close the throttle, turn off the ignition.
Sagem No Yes Yes
 Idle Fuel
      Trim (CO)
Target Idle A/F
Adjust the idle fuel trim (Triumph without O²-Sensor only)
Enable the setting function by double-clicking on the arrows.
Note: this setting only perform in conjunction with a gas analyzer.
Sagem No Yes Yes
Target Idle A/F
 Adjust
     Stepper
     Motor
(IACV)
Triumph Sagem Double-click to "adjust IACV".
It is possible to reset these two last parameters by right-clicking the arrows active during the adjustment
.
Sagem No Yes ?
 Long Term
      Fuel Trim
Adjust the long term fuel trim (Sagem) Triumph models with O²-Sensor only Sagem No Yes No
Adjusting the throttle cable
The idle speed control stepper motor will be completely retracted and the throttle valves completely closed.
Switch the ignition switch off, WITHOUT exiting or disconnecting the software, and adjust the throttle cable clearance.
No Yes No No
*** Warning: the metal part of the candle must be in contact with the mass of the bike under threat of destruction
     of the coil.

Test Tachimetro: attivazione sequenziale di tutte le luci, del grafico a barre della temperatura del motore, tachimetro del veicolo (100 km / h Triumph) e contagiri (7500 rpm Triumph & KTM), (Aprilia 5000 rpm).

Un codice d'errore DTC si registra se viene rilevato un malfunzionamento.

Ventola di raffreddamento: 3 cicli on-off (Keihin) o 1 ciclo (vedi SAGEM) (ca. 10 secondi di durata)
Pompa del carburante: funzionamento attivazione e rilascio.

Motore passo-passo del minimo (tratto pieno)

Purge control valve, SAI (solenoide del Secondary Air Injection),Flap Aria di aspirazione a solenoide e valvola di scarico (se presente)

Impostazioni (Keihin tranne KTM): 

 Regolazione exhaust butterfly  valve (EXBV)

(Vedi manuale d'officina), il terzo quadrante mostra la posizione della valvola (%) in questa impostazione.

Adjust Idle Stepper Control Valve (ISCV) and TPS

Si verifica in deversi fasi (vedi manuale officina).

TPS

Il terzo quadrante mostra la tensione del TPS (Throttle Position Sensor) per regolare la sua posizione.

Adaptation Reset (formerly Reset TPS)

Vedere la procedura nella sezione Mappa.


KTM only Adjusting the throttle cable :
The idle speed control stepper motor will be completely retracted and the throttle valves completely closed.

Switch the ignition switch off, WITHOUT exiting or disconnecting the software, and adjust the throttle cable
clearance
.

- Impostazioni (Sagem):
 
In questa modalità tutte le letture del quadro strumenti sono inattive.

Tutte le indicazioni relative ad altre aree (sensori, valori di test, codici di errore,  voltaggio batteria) sono attivati.

TPS Reset

esegue il reset della posizione di chiusura della valvola a farfalla (impostandola su un valore elevato). Dopo questa impostazione, avviare il motore e lasciarlo al minimo senza accelerare per 60 secondi per permettere alla centralina di assumere il valore corretto.

Setting CO

Fare doppio clic sulla riga per accedere a questa impostazione, per effettuare una regolazione al minimo.

Long Term Fuel Trim

Fare doppio clic per la regolazione. (Per i modelli dotati di sonde lambda solo)

Idle Stepper (IACV)

Fare doppio clic per regolare "IACV".


E' possibile azzerare gli ultimi due parametri anche tramite il menu contestuale disponibile; fare click con il tasto destro del mouse sulle frecce per regolare l'impostazione. Questa funzione è disponibile solo nella versione Windows di TuneECU.

Walbro ECU settings (Benelli TNT, Tornado 1130 & TREK)
Nota: versione di Android, esclusivamente con FTDI cavo convertitore USB/RS232 12V

- Reset TPS: 
resets the closed position of the throttle.
- Idle Fuel Trim (CO): (
double click on the line to access this settinglets you adjust the fuel richness at idle.
- Global.Injection correction: Double click on "Global.Inj.correction" and adjust the parameters.
  (Recording in the ECU will be effective only after the value turns gray)

Supported features for Ducati, Moto Guzzi & Moto Morini click here                                                                         

Tutte le attenzioni del caso sono state prese nella creazione di questa pagina,
tuttavia l'autore non garantisce la completezza e l'accuratezza delle informazioni riportate.

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